India Metro Trains: आवास और शहरी मामलों पर 2022 की संसदीय स्थायी समिति ने मेट्रो ट्रेन को लेकर ऐसा खुलासा किया है जो चिंता का विषय है। इस रिपोर्ट में बताया गया है कि देश की राजधानी दिल्ली सहित देश की सभी मेट्रो नेटवर्क घाटे में दौड़ रही है। इसका सबसे बड़ा कारण पर्याप्त मात्रा में यात्री भार का नहीं मिलना बताया गया है। लेकिन इसके बाद भी नए प्रोजेक्ट लगातार लॉन्च हो रहे हैं।
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इस रिपोर्ट के अनुसार 2025 तक जयपुर में मेट्रो रेलवे की आवश्यकता नहीं थी, लेकिन इसके बावजूद मेट्रो रेल प्रोजेक्ट शुरू किया गया जो अब घोट का सौदा साबित हो रहा है। जयपुर के यात्रियों के लिए यह ज्यादा फायदेमंद है और इसके कारण सौ करोड़ का घाटा हो रहा है।
भारत में 2023 तक 870 किमी तक का मेट्रो विस्तार हो गया है और अब 2025 तक यह नेटवर्क 1700 किमी तक हो जाएगा। लेकिन इस विस्तार के साथ ही यात्रियों की संख्या तेजी से नहीं बढ़ रही और न ही इससे व्यापार में बढ़ोतरी के अवसर पैदा हो रहे हैं।
भारत में मेट्रो का सबसे बड़ा नेटवर्क दिल्ली में है। बेंगलूरु में 70 किमी, अहमदाबाद में 37, हैदारबाद में 65 और चेन्नई तथा कोलकाता में 54 किमी और 46 किमी तक मेट्रो का विस्तार है। जयपुर मेट्रो का विस्तार 11 किमी का है जो बहुत कम होने के साथ सबसे ज्यादा घाटे में दौड़ रही है।
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जयपुर में मेट्रो का फायदा जनता को नहीं मिला और इसका प्रमुख कारण उसका गलत रूट है। बताया जा रहा है कि अगर यह मेट्रो सीतापुरा से वीकेआई की तरफ चलती तो इसका फायदा ज्यादा होता और घाटा भी ज्यादा नहीं होता। लेकिन अब यह नया रूट बनाया गया है जो आने वाले दिनों में फायदे का सौदा साबित हो सकता है।
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